都内のシェアサイクル、NOLL・ハロサイ・Luupの料金比較

ドコモ・バイクシェアは、2026年5月1日よりサービスブランドを「NOLL（ノル）」にリニューアルし、料金体系を10分ごとに99円から（新型車両は120円）に改定する。

ドコモ・バイクシェアが「NOLL」にリブランド後の、都内のシェアサイクル（主要事業者）の料金を比較すると以下のようになる。

都内のシェアサイクル料金比較（主要事業者）

※1 NOLL月額：31回目以降や超過分は99円/10分が発生。
※2 2026年3月時点の東京エリア料金（NOLLは公式発表に基づく）。
※3 HELLO CYCLINGはシティサイクルの料金
※4 Luupは、需給に応じて料金が変動する場合がある。また、ブスクプランに加入すると30分毎に200円か通常料金の安い方が適用される。

1回会員の利用時間ごとの料金比較（都内シェアサイクル）

利用時間	NOLL （従来車両）	NOLL （新型車両）	HELLO CYCLING	LUUP
5分	99円	120円	160円	150円
10分	99円	120円	160円	250円
15分	198円	240円	160円	350円
20分	198円	240円	160円	450円
25分	297円	360円	160円	550円
30分	297円	360円	160円	650円
35分	396円	480円	320円	750円
40分	396円	480円	320円	850円
45分	495円	600円	320円	950円
50分	495円	600円	480円	1,050円
55分	594円	720円	480円	1,150円
60分	594円	720円	480円	1,250円

上記表を折れ線グラフにすると以下の通り。

利用料金のみを比較すると、短時間（10分以内）の利用料金ではドコモ・バイクシェア（NOLL）が割安で、11分以上であればHELLO CYCLINGが最安となる。

ただ、個人的には、自転車で10分以内の距離（約2km〜2.5km程度）であれば、歩くなり走るなりした方が手っ取り早くて楽。というケースが多いので、料金体系が変わった後は短距離の移動でNOLLを選ぶ機会は減りそう。

NOLLやHELLO CYCLINGと比べるとLuupは利用時間に関わらず割高ではあるものの、配備されている車両は電動キックボードが多いため、漕がずに移動できるという点ではLuupの利便性は高い。
※Luupは電動キックボードと電動アシスト自転車で同一料金としているため、他社の電動アシスト自転車と比べると割高になる。

実際には、シェアサイクルの利便性は「出発地点から出発ポートまでの近さ」や、「到着地点から返却ポートまでの近さ」なども重要となるため、料金だけを比較する意味は薄いし、事業者によって得意としているエリアも異なるので、ざっくりとした単位で把握することを推奨。